船舶法規　申論題歷屆試題與參考架構

參考架構・破題

本題兩問都對應船舶防火構造規則承襲 SOLAS 第二章之二的立法架構：前段考「使防火達到最完善可行程度」的基本原則（功能要求），後段考駛上駛下貨艙（ro-ro space）因車輛及其油氣風險而特設的通風規定。作答先把原則條列答完，再逐項答通風要求，兩問分開計分不要混寫。

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參考架構・破題

小船船身小、乾舷低、穩度餘裕有限，乘客艙室的管制核心是「不與危險處所相鄰、不妨礙逃生、每人有最低空間、不得超載」。答題宜分位置限制、空間與布置、安全與逃生設備、載客定額四塊，最後把布置與穩度、乘客定額的連動關係點出來。

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參考架構・破題

本題三小問都出自船舶檢查規則，分別考「復航前檢查之種類與程序」、「現成船送驗文書中散裝貨油船之裝載資料」、「內燃機船船體機器特別檢查之重點」。答題要先建立船舶檢查分為特別檢查、定期檢查、臨時檢查的架構，再依序作答，三小問各約三分之一篇幅。

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參考架構・破題

本題前段考船舶設備規則中救生設備一節對火箭式降落傘信號（rocket parachute flare）的性能規定，屬 LSA 章程移入之數值型條文；後段考該規則「防止污染設備」之範圍。作答前段用條列寫足性能要求，後段依污染類別分類並附屬具，架構清楚即可得分。

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參考架構・破題

本題考 A 級分隔的定義與性能等級。A 級分隔是以標準火災試驗為基礎的性能規定：以鋼或等效材料製造、適當加勁、能於標準火災試驗六十分鐘內阻止煙焰通過，並以不燃材料絕熱，使背火面（未受火面）之溫度昇高不超過規定限值。答題先答溫升限制（十分），再答依時間區分之等級（十五分），並補充判定方式與實務意義。

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參考架構・破題

本題考船舶散裝固體貨物裝載規則的兩個名詞。泛水角度（十五分）要寫定義、判定方式與在穩度衡準中的功能；積載因數（十分）要寫定義、單位、與艙容及裝載量的換算關係。名詞解釋題不要只寫一句話，應「定義、如何取得、有何用途、注意事項」四層次展開。

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參考架構・破題

本題出自輪機當值規範（承襲 STCW 第八章當值原則）。核心觀念是：擁擠水域中駕駛台需要「立即可用的推進與操舵能力」，輪機當值人員的任務就是把機艙從經濟航行狀態切換到可立即應變狀態。答題以「接獲通知後的準備、人力與通信、機械與動力配置、避免的作業、紀錄」五塊展開。

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參考架構・破題

本題與擁擠水域當值題同源，出自輪機當值規範（承襲 STCW 第八章當值原則）。能見度受限時的特殊需求是「霧號必須隨時可鳴放」與「隨時可操俥減速或倒俥」，答題應把這兩項擺在最前面，再帶出動力、人力、通信與紀錄。

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參考架構・破題

本題考客船管理規則中「主要藍圖及計算書」須經合格造船技師或驗船機構認可之規定，限定回答輪機部分。答題以「主機與軸系、鍋爐與壓力容器、各管系、電機、操舵與輔機、自動化與防火防污」分類條列，並把對應之計算書一併寫出，避免只列圖不列計算書而漏分。

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參考架構・破題

本題考船舶檢查規則對現成船機器特別檢查之項目。特別檢查是週期最長、拆檢最徹底的一次檢查，答題架構應為「主機與傳動、軸系與螺槳、鍋爐與壓力容器、輔機、管系與閥、電機、甲板機械與操舵、自動化與安全裝置、消防與防污設備、運轉試驗與備品」，並在各項寫出檢查方式（開放檢查、量測、水壓試驗、運轉試驗）。

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參考架構・破題

本題考 MARPOL 附錄一油類紀錄簿之記載時機。答題要分兩部分：第一部分（機艙作業，所有適用船舶）與第二部分（貨油與壓艙作業，僅油輪），逐項列出應記入之作業，最後補記載程序（作業後立即記載、主管高級船員簽署、每頁船長簽署、保存期限）以爭取完整分。

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參考架構・破題

本題考客船管理規則「主要規範說明書」之內容。這份文件是客船的身分與規格總表，分一般資料、船身、輪機、設備四部分。答題按四部分各自條列細項，比例上一般資料與船身可略簡，輪機與設備（本科重點）寫詳一些。

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參考架構・破題

船舶防火構造規則承襲 SOLAS 公約第 II-2 章的防火理念，核心是「防止起火、侷限火勢、偵測撲滅、保護逃生」。作答時先交代立法依據與目的，再逐項列出基本原則，最後說明這些原則如何落實在構造與設備規定上。

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參考架構・破題

散裝固體貨物在裝卸過程中若順序或荷重不當，會造成船體應力過大、局部結構損壞甚至斷裂，因此規則要求船舶備有裝載手冊，提供船長與碼頭擬定裝卸計畫所需的資料。本題重點在完整列出手冊應記載的事項。

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參考架構・破題

五個名詞都和散裝貨（特別是穀類）在艙內能否移動有關：貨面越平、艙越滿，貨物橫移造成的傾側力矩越小。作答時每個定義寫準，再補一句其與穩度或貨物移動的關係。

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參考架構・破題

本題考 MARPOL 附則 VI 的硫氧化物管制在我國港口的提前實施：國際上 2020 年起全球燃油含硫量上限降為 0.50%，我國則自民國 108 年 1 月 1 日起先在國際商港區域實施。第一小題寫規定內涵，第二小題寫航商的合規方案與成本考量。

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參考架構・破題

鋁合金熔點低、受熱後強度迅速下降，若作為第壹等級防火構造的結構材料，必須加以絕緣，使其在標準耐火試驗期間結構核心溫度不致升高到喪失強度。本題寫清「溫升限制」以及「哪些構件要特別注意、維持多久」。

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參考架構・破題

鍋爐屬高溫高壓設備，一旦破損可能爆炸傷人，因此船舶定期檢查時須對鍋爐本體、安全裝置及附屬設備逐項查驗。作答以「本體檢查 → 安全裝置 → 附屬與控制 → 試驗」的順序組織。

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參考架構・破題

客船載運大量乘客，申請檢查時須提送船舶主要規範說明書，讓航政機關掌握船舶基本性能與機器配置，作為審核安全與核定乘客定額的依據。本題分「一般資料」與「輪機部分」兩區塊條列。

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參考架構・破題

MARPOL 附則 VI 對船舶空氣污染採「引擎排放標準（NOx）」與「燃油品質（SOx）」兩條管制路徑，並在排放控制區（ECA）施加更嚴格標準。作答分兩大段，各寫適用對象、分階段標準與 ECA 規定。

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參考架構・破題

臨時檢查是在特別檢查、定期檢查之外，因船舶發生特殊事故或狀況、可能影響航行安全時所施行的檢查。作答先說明檢查種類與臨時檢查的定位，再列出應申請的情形與後續效果。

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參考架構・破題

本題考船舶法用詞定義，屬條文背誦題。重點是把「噸位門檻」「載客人數」「推進方式」「航速公式」這些區分要件寫精確，並補充定義在管理上的意義。

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參考架構・破題

MARPOL 公約以六個附則分別管制不同污染源，附則 V 管垃圾、附則 VI 管空氣污染。作答先點出兩附則的管制對象，再寫各自的排放原則、例外、特別區域與文書要求。

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參考架構・破題

火災分類決定滅火劑的選用。NFPA（美國防火協會）與 ISO／歐洲標準對可燃物的分類大致相同，但在電氣火災與烹飪油火災的歸類上不同。作答建議用對照方式呈現兩套分類、可燃物與適用滅火器材。

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參考架構・破題

本題分兩部分：一是裝載前船長應向貨主取得的書面貨物資訊（散裝貨物運送文件），二是非粘性散裝貨物（如穀類以外之顆粒狀貨物）的平艙要求。作答須扣緊「安全積載、防止貨物移動與船舶穩度不足」這個立法目的。

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參考架構・破題

本題考船舶檢查規則中定期檢查對「艉軸、機器、鍋爐」三大項目的檢查內容，屬於輪機技術的核心考點。作答應按三項分段，各寫檢查時機、方式與合格標準方向。

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參考架構・破題

本題要求「繪圖＋文字」說明木材載重線的勘劃方式，並區分國際航線與國內航線。得分關鍵在畫出載重線標誌（甲板線、載重線圈）與木材載重線各線段的位置與標示字母。

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參考架構・破題

本題考 SOLAS 第 II-1 章第 29 條關於主、輔操舵裝置能力與試驗方式的修正。MSC.365(93) 的重點在於：原本要求在「最深航海吃水」狀態驗證操舵能力，實務上試航時難以達成，因此修正允許以替代條件示範。

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參考架構・破題

本題兩部分：授權母法與條次、防火構造的六種等級及其適用船舶。核心觀念是依船舶種類（客船、貨船、液貨船）與載客人數、噸位、航線，配置不同程度的防火、限火與耐火分隔要求。

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參考架構・破題

本題考船舶丈量的申請程序：申請書應載明事項與應檢附圖說。丈量目的在核定總噸位與淨噸位，作為登記、收費與適用法規的基準，答題應圍繞「丈量需要哪些資料才能計算容積」。

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參考架構・破題

本題考客船管理規則中，客船申請初次檢查時應檢送的文件。客船載運旅客，安全要求最高，所以初次檢查需提出完整的構造、穩度、設備與救生、防火資料。

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參考架構・破題

本題考 SOLAS 1974 的默示接受程序。核心在於：從「須經一定比例締約國明示接受才生效」改為「到期未遭足夠反對即視為接受」，解決修正案遲遲無法生效的問題。

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參考架構・破題

本題考船舶設備的種類。答題應先點出船舶法對船舶應具備設備的總括規定，再依船舶設備規則分類逐項說明各類設備的內容與目的。

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本題三小題：載重線相關之不得航行情形、外國船舶自我國港口發航時之載重線證書查驗與限期改善、我國載重線證書之廢止事由。主軸是「載重線證書必須有效、標誌必須正確、實際吃水不得超限」。

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參考架構・破題

本題考遊艇的檢查種類、航行條件，以及特別檢查的範圍。遊艇因供娛樂非營業使用，管理上與一般商船有別，答題應凸顯遊艇管理規則的特別規定。

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參考架構・破題

本題考淨噸位計算公式各符號意義與修正規定。我國船舶丈量規則的淨噸位公式源自 1969 年國際船舶噸位丈量公約：NT＝K2·Vc·(4d／3D)²＋K3·(N1＋N2／10)，前項代表載貨容積，後項代表旅客。

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參考架構・破題

STCW 公約於 1995 年全面修正、2010 年馬尼拉修正案再更新，核心是「功能分類（functional approach）」：把船上工作依功能劃分，再依責任層級訂定適任標準。作答要把「功能」「責任層級」「職務種類（各章對應人員）」三件事分開寫清楚，並說明三者如何交叉構成適任證書的要求。

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參考架構・破題

國際載重線公約（ICLL 1966 及 1988 議定書）以載重線標誌限制船舶在不同季節、區域與水密度下的最大吃水，確保足夠乾舷與儲備浮力。本題要「繪圖＋說明」，圖要畫清楚甲板線、載重線圈、各載重線位置與字母，再逐一解釋字母意義。

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參考架構・破題

船舶文書是船舶國籍、適航性與安全配置的法定證明，船舶航行時應隨船備置，供航政機關或港口國查驗。作答依現行船舶法列出應備文書，並逐一說明其內容與功能，再補充例外與違反效果。

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參考架構・破題

小船（依船舶法定義，指總噸位未滿一定標準之船舶，詳以現行條文為準）數量多、多用於近岸作業與載客，船舶法另設專章規範其檢查與丈量。作答分「申請程序」與「檢查種類」兩大段，並說明檢查合格後的發證與委託辦理機制。

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