旅運經營學　申論題歷屆試題與參考架構

114 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   「臺灣觀光 100 亮點」為交通部觀光署 2025 年重點推動項目之一，請列舉二個入選旅遊景點，並說明具觀光價值之處。（20 分）

   （20 分）

   參考架構・破題

   本題屬時事型題目，考點在於能否以「觀光價值」的分析架構，具體說明景點的吸引力。作答重點是選點精準、論述有條理，而非背誦清單。

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2. 2

   環境部制定的綠色旅遊行程認定原則為何？旅行社設計綠色旅遊行程，應如何選定適合的場所？（20 分）

   （20 分）

   參考架構・破題

   綠色旅遊是以降低環境衝擊、支持在地與環境教育為核心的旅遊型態。本題分兩問：先答認定原則，再答旅行社選定場所的方法，須連貫成同一套邏輯。

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3. 3

   由地方產官學組成的 18 個觀光圈在地組織，在展現區域觀光成果後，將面臨重新打造整合為 7 個「區域觀光品牌」，其用意為何？（20 分）

   （20 分）

   參考架構・破題

   觀光圈是以區域整合為概念的在地組織，重整為區域觀光品牌，核心用意是從「各圈各自經營」升級為「更大尺度、更有辨識度的整體行銷與治理」。

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4. 4

   以臺灣郵輪市場總代理（GSA）角度，試著分析面對現今郵輪市場變化，如何創造稀缺需求與自我價值，以提升客戶的整體滿意度和忠誠度。（20 分）

   （20 分）

   參考架構・破題

   GSA（General Sales Agent，總代理）是船公司在特定市場的銷售與行銷代表。本題要求從GSA立場，在市場變化下創造「稀缺性」與「自我價值」，最終落到滿意度與忠誠度。

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5. 5

   請試述下列名詞之意涵：（每小題 5 分，共 20 分）

   （一） Inbound Visitors

   （二） Luxury Glamping

   （三） Gourmet guide

   （四） Pilgrimage Journey

   （20 分）

   參考架構・破題

   本題為名詞解釋，每小題5分，宜各以三至五行完成：先下定義，再補充特色與旅遊業上的意義，必要時舉例。

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113 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   世界各國皆致力於世界遺產的保護與觀光推廣，請闡述世界遺產（World Heritage）的分類，並各舉例說明。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   世界遺產是依聯合國教科文組織（UNESCO）《世界遺產公約》所認定，具有「突出普世價值」的文化與自然資產。本題要先講分類，再各舉例，例子必須正確。

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2. 2

   疫情過後，臺灣航空業績持續成長，請申論臺灣航空運輸的優點、缺點及發展策略。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   航空運輸是臺灣國際往來與觀光的主要運具。本題三個要求：優點、缺點、發展策略，宜以島嶼型經濟的條件為主軸，並結合疫後復甦的背景。

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3. 3

   臺灣海洋立國，請說明全球三大郵輪集團及主要海域航線。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   郵輪產業高度集中於少數大型集團，本題要求說明「三大郵輪集團」與其「主要海域航線」，重點是集團名稱、旗下品牌與航線分布須正確。

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4. 4

   領隊可邊旅行，邊工作，請說明領隊應備的工作範疇與知能為何？（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   領隊是帶領旅客出國旅遊、代表旅行社處理團務的專業人員。本題問「工作範疇」與「應備知能」，可依出團前、中、後的流程，再配合專業能力面向組織答案。

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112 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   甫獲得「亞太旅行協會金獎（Pacific Asia Travel Association Gold Awards）永續發展與社會責任－亞太地區旅遊目的地復原力」的和平島地質公園世界秘境－阿拉寶灣，有著「全球最美日出」所在地之美稱。請敘述全球永續旅遊委員會（GSTC）針對旅遊目的地永續旅遊所提出的四大主軸。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   全球永續旅遊委員會（GSTC）為永續旅遊制定全球共通的標準與準則，旅遊目的地標準（GSTC-D）可歸納為四大主軸。本題重點是四大主軸名稱要正確，並結合案例說明。

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2. 2

   2019 年為臺灣地方創生元年，隨後於 2020 年交通部觀光局（現為交通部觀光署）推動「觀光圈」示範計畫，至今 2023 年全臺共計成立了 17個觀光圈。觀光圈主要在於重新盤點在地資源，透過強大的區域個體概念，吸引國際旅客到訪。請以地方創生為基礎，說明觀光圈的成立於「經濟」 、「文化」、「社會」能夠提升在地價值的內涵為何。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   觀光圈是以區域整合、盤點在地資源為核心的機制，與地方創生目標相呼應。本題須依「經濟、文化、社會」三面向，說明觀光圈如何提升在地價值。

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3. 3

   交通部觀光署於 2023 年 9 月 15 日升級，署長提出的重點工作包括開拓郵輪觀光市場，深耕國際旅客。今年初開始，臺灣以「雙母港」之概念為郵輪市場打開一扇大門。請詳述何謂「雙母港」郵輪經營模式，並舉一實際案例說明之。 （25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   「雙母港」是指郵輪在同一航程或營運規劃中，以兩個港口作為母港（出發與返回港），提供旅客更彈性的上下船選擇。本題須先定義，再舉一個正確的實例。

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4. 4

   試述下列名詞之意涵，並加以說明之。（每小題 5 分，共 25 分）

   （一） Volume Incentive

   （二） Code Sharing

   （三） On-line Airline

   （四） PIR Form

   （五） Last-chance Tourism

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題為名詞解釋，五小題橫跨航空票務與觀光趨勢，每小題 5 分，宜各以「定義＋運作方式＋對旅行業的意義」三句式作答，約 100～150 字，總時間控制在 12 分鐘內。

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111 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   試依「簡易型一日遊國內旅遊定型化契約」闡述簡易型一日遊之定義、廣告責任、簽約地點及日期與旅遊行程應記載之事項。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題要求依交通部觀光署公告之「簡易型一日遊國內旅遊定型化契約」作答，屬背誦與條文整理型題目。破題可先點出：簡易型一日遊行程單純、當日往返，契約條款較一般國內旅遊契約精簡，但仍需保障消費者權益。

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2. 2

   試依「旅行業辦理入境團體旅遊操作指引」闡述旅程期間食、宿、遊、購、行之防疫措施。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題考依「旅行業辦理入境團體旅遊操作指引」說明疫情期間的防疫措施。破題可點出：入境團體旅遊在疫情下需兼顧防疫與旅遊品質，作法以食、宿、遊、購、行五面向做風險分區與人員管理，並落實實聯制、消毒與健康監測。

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3. 3

   試述旅行社出境團體部門相關職務與工作內容。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題考旅行社出境團體部門的組織與職務分工。破題可點出：出境團體業務從產品企劃、銷售、團務作業到領隊帶團與售後，環環相扣，各職務各司其職，共同確保團體從出發到返國的品質。

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4. 4

   請試述下列名詞之意涵：（每小題 5 分，共 25 分）

   （一） Single Supplement

   （二） One ID

   （三） Workation

   （四） Bleisure

   （五） On-Site Guide

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題為名詞解釋，五小題涵蓋旅行社團費計價與近年旅遊趨勢（數位身分、工作度假、商務休閒、當地導覽）。每小題 5 分，宜簡潔定義並補上一句實務意義或例子，約 100～150 字。

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109 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   旅行業辦理旅遊業務必須投保履約保證保險與責任保險。試說明：

   （一）履約保證保險與責任保險之差異。 （10分）

   （二）不同旅行業投保保額之差異。（15分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   兩種保險都是旅行業管理規則強制旅行業投保，但保障對象與風險不同：履約保證保險保障旅客因旅行業財務問題「旅遊無法履行」的損失；責任保險保障旅遊途中「意外事故」造成旅客的損害。第二小題要依旅行業種類與是否為品保協會會員分層說明保額。

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2. 2

   俗話說：「行船走馬三分險。」辦理旅遊業務經常必須進行危機之處理。試說明危機處理之原則。（25分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   旅遊業務牽涉交通、住宿、天候、治安與健康等不可控因素，危機無法完全避免，關鍵在「預防、應變、復原」的系統化管理，以保障旅客安全、降低損失並維護商譽。

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3. 3

   試說明旅行業者選擇海外代理商之原則。（25分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   海外代理商（Local Agent／Ground Handler）負責團體在國外的接送、住宿、餐食、導覽與突發處理，直接決定出團品質與風險。選擇時應兼顧信譽、能力、成本與合作關係。

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4. 4

   政府因應 Covid-19疫情影響，陸續推出眾多國內旅遊補助方案，掀起一波國內旅遊熱潮。然而，多數旅行業者未能在此熱潮之下獲得顯著之收益。試說明其原因與因應之道。（25分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   疫情期間出境旅遊停擺，政府推出國旅補助刺激需求，但補助多直接嘉惠住宿業與個別旅客，國旅以自由行為主、單價與利潤偏低，旅行業者難以分潤。作答應先分析原因，再提出轉型對策。

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108 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   交通為觀光之母，若臺灣高鐵南延至屏東，試問臺灣北中南三大國際機場如何結合高鐵及其他交通網，發展臺灣的國際觀光。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   「交通為觀光之母」，可及性決定國際旅客能否深入各地。題目要考生以桃園、臺中、高雄三大國際機場為門戶，結合高鐵（含南延屏東）與其他運輸網，建構無縫轉乘的國際觀光動線。

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2. 2

   臺灣最近成立了一家新的國際航空公司，2019 年 10 月其第一架新機抵臺，成為臺灣觀光的新力軍。國際航空公司規模龐大，其與旅遊有關的重要服務單位及相關業務為何？（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   題目所指為2019年第一架新機抵臺的星宇航空。作答重點不在介紹該公司，而在說明國際航空公司內部與旅遊有關的重要服務單位及其業務，展現對航空業組織與旅運實務的了解。

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3. 3

   隨著社會進步與科技發展，旅遊機會更多，旅遊業更加競爭。請申述未來遊程產品及行程規劃走向。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   科技進步與旅遊經驗累積，使旅客從「走馬看花」轉向「深度、個人化、體驗」，遊程規劃需回應科技、人口結構、永續與安全等趨勢，旅行業才能在競爭中保持價值。

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4. 4

   2019 年 6 月，國內某航空公司發生空服員無預警罷工，導致許多乘客旅行不便。此時旅行社從業人員可發揮何種服務態度，以贏得客人尊敬，請申論之。 （25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   航空罷工屬旅行業不可歸責但必須處理的突發事件。旅行社從業人員若能以同理、主動、專業與誠信的態度協助旅客，即可將危機轉為建立信任與口碑的機會。

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107 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   交通部觀光局訂定 2018 年為「海灣旅遊年」，以「Explore Taiwan 10+ Islands」為主軸，展開一系列活動。以豐富海洋資源著稱的臺灣，是以那十個島嶼為此次活動主軸？亦請分析臺灣所擁有的海洋資源其優勢為何？另外，請從十個島嶼中舉例，提出具體可行的推廣策略。 （25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   臺灣四面環海、島嶼眾多，2018海灣旅遊年以島嶼與海灣為主軸行銷海洋觀光。作答分三部分：列出十個島嶼、分析海洋資源優勢、舉例提出推廣策略。

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2. 2

   「聖地巡禮」係一種旅遊新型態的展現，尤其對於年輕族群旅遊打卡熱潮具有高度吸引力。請說明何謂「聖地巡禮」？其起源為何？並以「旅遊目的地行銷」之角度加以分析，針對此一旅遊新趨勢，旅遊業者有那些策略或方向加以因應？（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   聖地巡禮原指宗教朝聖，現多指動漫、電影、戲劇迷前往作品場景實地拜訪的旅遊現象，屬影視（動漫）觀光的一環。作答依序說明定義、起源，再以目的地行銷角度提出業者策略。

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3. 3

   「Line 旅遊」於 2018 年 11 月正式在臺灣啟用，提供一站式旅遊產品消費的入口平台。科技翻玩旅遊已成趨勢，面對線上旅行社（Online Travel Agent, OTA）與跨界的競爭，請闡述傳統旅行業者生存之道為何？（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   OTA與跨界平台以便利、比價與一站式服務搶占通路，造成旅行業「去中間化」。傳統旅行業者須發揮專業、信任與在地服務優勢，結合數位轉型，從價格競爭轉向價值競爭。

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4. 4

   由於「自由行」為熱門旅遊型態，對於消費者而言，保險為旅遊成本考量之一，也成為必要選擇的項目。請說明「旅行業履約保證保險」 、「旅行業責任保險」 、「旅遊平安保險」、「旅遊不便險」等四種保險之差異性為何？並請以旅行業者與消費者的角度說明，應如何看待旅遊保險的選擇？（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   四種保險保障的對象與風險不同：前兩者是法令要求旅行業投保、保障旅客免於業者倒閉與意外事故的損失；後兩者是旅客自行選擇投保、補足個人人身與旅程不便風險。自由行旅客常不受前兩者完整保障，更需自行規劃。

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106 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   試以發展觀光條例與旅行業管理規則說明下列問題：

   （一）請以旅行社在販售旅遊商品時，必須開立代收轉付收據，而不是開立統一發票為例，說明旅行社的特性。（13 分）

   （二）大學觀光系畢業生要如何取得旅行業經理人的資格。（12 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   旅行業依發展觀光條例屬特許行業，其收入大部分是替旅客代收、再轉付給航空公司、飯店、餐廳等上游供應商的費用，真正屬於旅行社的只有服務報酬，所以以代收轉付收據處理，正好說明旅行業「中介服務」的本質；第二小題則依旅行業管理規則說明經理人資格的取得途徑。

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2. 2

   試以嘉義梅山太平雲梯、南投天空之橋、屏東山川琉璃吊橋、桃園小烏來天空步道、花蓮豐濱天空步道與清境高空觀景步道等旅遊行程的風行，說明旅遊產品的生命週期。（30 分）

   （30 分）

   參考架構・破題

   天空步道、吊橋、雲梯等高空景觀設施短時間爆紅又快速退燒，是說明旅遊產品生命週期（Product Life Cycle）最典型的案例；作答應先界定理論，再把各階段的市場特徵與這批案例逐一對應，最後提出延長生命週期的策略。

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3. 3

   試以旅行業管理規則說明「領隊」、「導遊」與「領團人員」三者的區別。（20 分）

   （20 分）

   參考架構・破題

   領隊、導遊與領團人員都是隨團服務的人員，但服務對象、服務地點與是否須取得執業證照不同：領隊帶本國旅客出國、導遊接待來臺旅客，兩者都要考照領證；領團人員則是旅行業辦理國內旅遊時派遣的隨團服務人員。

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4. 4

   未來旅遊市場個性化的訴求將會是旅遊產品包裝的最大特色，試以「美國職籃之旅」為例，說明此一旅遊產品的特性。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   旅遊市場正從大眾化套裝走向個性化、主題化；「美國職籃之旅」屬以運動賽事為核心的主題旅遊（運動觀光），作答應先說明個性化趨勢，再從旅遊產品一般特性與運動賽事旅遊的特殊性兩層分析，最後談包裝與經營要點。

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105 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   請列舉並說明經營旅行業可能產生的五項財務風險。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   旅行業資本額小、營業額大、預收款多、毛利低，又高度依賴上游供應商與國際環境，因此財務風險特別突出；作答需列舉五項風險，每項說明成因、對旅行社的影響與因應措施。

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2. 2

   請列舉三種旅遊新創平台（不含訂房網）類型並評估其市場競爭性。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   網路與行動科技催生許多旅遊新創平台，改變了旅行社的中介角色；作答應列舉三種非訂房網的平台類型，說明其營運模式，再以五力分析或 SWOT 評估市場競爭性與對傳統旅行業的影響。

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3. 3

   試述政府輔導旅行業品牌化「品牌轉型，跨越國際市場」之執行計畫。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   交通部觀光局（現改制為交通部觀光署）為提升旅行業競爭力、協助業者走向國際，推動旅行業品牌化輔導；作答應說明政策背景、目標、執行策略與輔導措施，並評析其效益與限制。

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4. 4

   請試述下列名詞之意涵；若為英文縮寫，須將全名寫出並說明之。（每小題 5 分，共 25 分）

   （一） LGBT Travel

   （二） Staycation

   （三） VWP

   （四） Accessible Tourism

   （五） SeaPass Card

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題為名詞解釋，每小題 5 分，應先寫出中文名稱（英文縮寫要寫全名），再說明定義、特色，並連結到旅行業的商機或實務，每題約 4～6 行。

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104 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   請說明影響臺灣旅行社經營管理以及市場經營之重要相關政策與事件。（10 分）

   （10 分）

   參考架構・破題

   臺灣旅行業的發展與政府開放政策及重大事件密切相關；作答可依時間軸列出出國觀光、兩岸開放、休假制度、管理制度與外部危機事件，並簡述其對旅行社經營與市場的影響。本題 10 分，宜精簡條列。

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2. 2

   請詳述參團旅客不幸在國外病故時，領隊之處理方式。（10 分）

   （10 分）

   參考架構・破題

   團員在國外病故屬旅遊緊急事故，領隊應兼顧法律程序、家屬意願與其他團員權益，依「通報、證明、善後、照顧全團、紀錄」的順序處理。

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3. 3

   我國政府積極推廣國際觀光，服務國際觀光客及臺灣民眾出國旅行，目前交通部觀光局在何地設置駐外辦事處，並說明在該地設置辦事處之潛在優勢。（20 分）

   （20 分）

   參考架構・破題

   交通部觀光局（現交通部觀光署）在主要客源市場設置駐外辦事處，負責國際行銷推廣與旅遊資訊服務；作答應列出設置地點，並依各市場的客源規模、交通便利、區域樞紐與行銷效益說明設置優勢。

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4. 4

   請詳述低成本航空公司（Low Cost Carriers）經營策略與旅客服務模式。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   低成本航空（LCC）以「成本領導」策略取得價格優勢，透過簡化產品、提高效率、降低營運成本，再以附加服務收費創造收入；作答分經營策略與旅客服務模式兩大部分，並與傳統航空（FSC）比較，最後談對旅行業的影響。

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5. 5

   解釋並說明下列相關之專有名詞： （每小題 5 分，共 35 分）

   （一）世界三大航空區域分別為何？各指何地？

   （二）中華民國旅行業品質保障協會的組成與功能運作為何？

   （三）我國國外旅遊警示共分幾級，各級警示的內涵為何？

   （四）航空機票 GV25 為何？

   （五）何謂 Grand Tour？

   （六）何謂 PNR，包含那些內容？

   （七） Local Guide 和 Through Guide 有何不同？

   （35 分）

   參考架構・破題

   本題為七個名詞解釋，每小題 5 分，重點在定義精確、再補一兩句內涵或實例，各小題篇幅平均，切勿在單一小題寫過長。

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103 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   試評析臺灣國籍航空公司採行票面計價後，對旅行業之影響與對應策略。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   國籍航空採行票面計價（零佣金、淨價銷售），代表旅行業不再以航空公司給付的機票佣金為主要收入，本題要先說明制度內涵，再分析對旅行業的衝擊，最後提出調整策略並評析。

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2. 2

   試評述旅行業上游供給與下游需求之產業特性。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   旅行業居於上游旅遊供應商與下游旅客之間的中介地位，本題應分上游供給與下游需求兩面，各列其產業特性，並帶出對旅行業經營的意涵。

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3. 3

   試依「大陸地區人民進入臺灣地區許可辦法」列舉入臺申請之各項交流類別。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題考「大陸地區人民進入臺灣地區許可辦法」所定之入臺交流類別，答題重點在把類別分清楚，並在每一類下舉出代表性事由。

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4. 4

   請試述下列名詞之意涵；若為英文縮寫，須將全名寫出並說明之。（每小題 5 分，共 25 分）RBD BSP TWOV STPC OTA

   （25 分）

   參考架構・破題

   五個票務與旅運常用英文縮寫，題目要求寫出全名並說明，每小題先寫全名與中文，再說明意涵與實務用途。

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• 旅運經營學（高考三級）（52 題）