旅運經營學概要　申論題歷屆試題與參考架構

114 年（考試時間 90 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   試述臺灣旅行業面臨的挑戰與競爭原因為何？（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   臺灣旅行業門檻低、產品同質、通路劇變，在數位科技、消費者行為改變與國際競爭夾擊下，利潤持續被壓縮。作答宜先點出「挑戰」是外在環境變化，「競爭原因」是產業內部結構，再分兩大塊論述並提出因應方向。

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2. 2

   試述旅行業的財務特性。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   旅行業屬服務中介業，不持有大量固定資產，卻須先付款給供應商、後向旅客收款或反之，資金週轉與風險管理是經營核心。作答應從資產結構、現金流、收支型態與風險四方面說明財務特性。

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3. 3

   發展觀光，需有創意行銷，試述創意行銷思考的重點。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   創意行銷是以新穎的點子與獨特的體驗，讓觀光產品在同質化的市場中脫穎而出。發展觀光要從「消費者為何來」切入，以在地特色為核心，結合故事、科技與體驗，並透過整合傳播擴大影響力。

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4. 4

   試述一般旅行業內部基本需要的部門為何？（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   旅行業雖規模大小不同，但為完成產品開發、銷售、作業與管理，內部須具備幾項基本職能部門。作答時以旅行業的價值鏈為主軸，依「產品—銷售—作業—支援」的順序說明各部門的職掌，並指出小型業者可能一人兼任多項職務。

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106 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   試說明領隊在國外遭遇團員發生重大交通意外事故時之處理程序。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   重大交通事故處理的核心是「先救人、再通報、後善後」，作答宜依時間序列分成現場緊急處置、通報、後續照護與善後理賠四階段，並扣緊旅行業管理規則的緊急事故通報義務。

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2. 2

   試說明旅客因領隊的疏失滯留國外或遭領隊惡意棄置國外時，旅客應如何主張自己的權益。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題考旅客權益的請求基礎與救濟管道：先區分「過失留滯」與「惡意棄置」兩種情形在定型化契約中的不同責任，再說明旅客可循的協商、申訴、調處、訴訟與保險途徑。

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3. 3

   試說明交通部民用航空局規範之八大航權。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   航權（Freedoms of the Air）源自 1944 年芝加哥會議，是一國航空公司在他國領空與機場營運的權利，作答須逐一定義八種航權並以實例說明，最後補充航權取得方式。

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4. 4

   請試述下列名詞之意涵：（每小題 5 分，共 25 分）

   （一） Through Fare

   （二） TQAA

   （三） Special Interest Tour

   （四） Embargo Period

   （五） SITI

   （25 分）

   參考架構・破題

   名詞解釋題每小題 5 分，宜採「中文譯名＋英文全名＋定義＋實務應用或例子」四段式，簡潔精準。

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105 年（考試時間 120 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   試述政府對接待大陸地區人民來臺觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊之補助內容、補助項目及額度。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   本題背景是 105 年起大陸來臺觀光團大幅減少，交通部觀光局推出補助措施，鼓勵受衝擊旅行業轉型辦理國內旅遊，以穩定業者營運與就業。作答宜交代背景、補助對象與條件、補助項目、補助額度與申請程序。

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2. 2

   試述台灣觀巴服務維新計畫。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   「台灣觀巴」是觀光主管機關輔導旅行業經營、以「飯店／車站接送＋套裝半日或一日遊」服務自由行旅客的品牌；維新計畫是為改善其路線老化、品質與行銷不足而推動的升級方案。作答宜從背景、目標、策略措施、預期效益與檢討依序鋪陳。

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3. 3

   試述五項訂製旅遊行程（Tailor Made）設計原則。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   訂製旅遊（Tailor Made Tour）是依個別旅客或小團體需求量身打造的行程，與現成套裝團不同，設計重點在「以客為中心」。作答先說明意義，再提出五項設計原則並各舉實例。

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4. 4

   試述影響旅行業團體旅遊成本之因素。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   團體旅遊成本由直接成本（交通、住宿、餐食、門票等）與間接成本（人事、行銷、管理）構成，影響因素則來自市場、季節、供應商、行程內容與外部環境。作答宜先分類成本結構，再系統化列出影響因素。

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103 年（考試時間 90 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   試述依旅行業定型化契約，旅客如於旅遊活動開始前得通知旅行社解除契約，旅客依契約應賠償之標準。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   旅客於出發前任意解除契約，依旅遊定型化契約須按「通知解約時點距出發日的遠近」賠償旅行業一定比例的旅遊費用，距出發日越近比例越高；作答要寫出各級距標準及其例外。

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2. 2

   試述旅行業之海外旅遊業務（Outbound Travel Business）經營類型。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   海外旅遊業務（Outbound）指旅行業招攬本國旅客出國旅遊的業務，依產品產銷角色可分成多種經營型態。作答宜說明意義，再依「躉售、直售、票務、代理、聯營」等類型逐一說明特色與優缺點。

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3. 3

   試述團體旅遊遊程設計之原則。（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   遊程設計是旅行業的核心產品力，團體遊程須兼顧市場需求、成本、安全、法規與團體作業的可行性。作答先定義團體遊程，再分項說明設計原則並舉例。

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4. 4

   請試述下列名詞之意涵；若為英文縮寫，須將全名寫出並說明之。（每小題 5 分，共 25 分）PATA FIT VFR SOTO Open JAW

   （25 分）

   參考架構・破題

   題目要求英文縮寫須寫全名並說明，每小題 5 分，宜採「全名＋中文譯名＋意義＋實務應用」寫法。

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102 年（考試時間 90 分鐘）　原卷 PDF

1. 1

   請說明構成團體全備旅遊（Group Inclusive Package Tour）之基本要件及其特質。（20 分）

   （20 分）

   參考架構・破題

   團體全備旅遊（Group Inclusive Package Tour, GIT）是旅行業最核心的產品，由旅行業事先規劃行程、整合交通住宿餐食與導覽，以固定價格招攬一定人數成團出發。作答應先定義，再分「基本要件」與「特質」兩大段說明。

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2. 2

   接待旅遊（inbound tour）和國民旅遊（domestic tour）雖同屬國內旅遊（internal travel），但卻面對旅遊資源使用之競爭，請說明應如何經營旅行業遊程之操作與管理，以共創雙贏？（25 分）

   （25 分）

   參考架構・破題

   接待旅遊（入境來臺旅客）與國民旅遊（國人國內旅遊）同用國內的景點、旅館、遊覽車、導遊與餐廳，在旺季與熱門景點常產生排擠（如陸客團大量湧入時國旅品質下降）。作答重點是從旅行業遊程規劃、操作與管理面提出分流與共享的策略，最後點出政府角色。

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3. 3

   試就我國當前政治、經濟、社會與科技環境之變遷，剖析旅行業未來發展趨勢。（30 分）

   （30 分）

   參考架構・破題

   本題要求以 PEST 環境分析架構，剖析政治、經濟、社會、科技四大環境變遷對旅行業的衝擊，再歸納出未來發展趨勢。作答宜先說明分析架構，四面向各寫「變遷→影響」，最後整理趨勢與經營建議。

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4. 4

   請試述下列名詞之意涵（若為英文縮寫，須將全名寫出並說明之）：（每小題 5 分，共 25 分）

   （一） AD75

   （二） ICAO

   （三） O. K. Board

   （四） Tour Operator

   （五） Fly / Cruise / Land

   （25 分）

   參考架構・破題

   名詞解釋題每小題 5 分，須寫出英文全名、中文意義與實務用途。五個名詞分屬機票實務、國際組織、機位狀態與旅遊產品，各寫三到五行即可。

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